Juillet 2013

Le Canada a un probleme avec l'alcool

Anne-Sophie et moi sommes naifs.

Hier soir, en attendant le feu d'artifice, assis sur la plage, nous entamons une biere pour feter l'anniversaire d'un de nos amis. Moins de 5 minutes plus tard, des policiers en tenue viennent vers nous, a la cool : "Ah ! Vous buvez de la Granville Island, elle est bonne ! Peut-on voir vos pieces d'identite ?". Un simple controle des papiers pour verifier notre age pense-t-on, peut-etre accompagne d'un avertissement.

Non, 5 minutes plus tard, nous avons du vider notre biere sur la plage, nos bieres restantes ont ete saisies, et nous avons recu une amende de 230$ - chacun. Motif de l'infraction : "Open liquor in a public place". Pas mal.

Bike to Work : jour 2

Suite a mon premier article sur mon trajet a velo, j'ai recu des encouragements qui ont renforce ma motivation (merci !) et des conseils assez pratiques.

Le meilleur conseil vient de mon frere : rien ne sert de bourriner, il faut veiller a maintenir un nombre de tours de pedaliers le plus regulier possible. Tout se joue au niveau des vitesses et de la regularite dans l'effort. Avec cette idee en tete, le franchissement du Lion's Gate Bridge m'a paru moins difficile - il faut juste etre patient et accepter de grimper lentement, mais surement.

Cote nouveaute, meme si les voitures et pietons sont plutot conscients de la presence des velos, il reste que je decouvre des situations a risques a chaque sortie. J'ai par exemple evite de justesse l'ouverture de la porte d'une voiture stationnee ce matin - je regarde dans les retros des vehicules gares depuis. Autre facteur de risque : les photographes du dimanche. Etant absorbes par leur prise de vue, mieux vaut leur crier dessus - et ralentir, on ne sait jamais.

Une nouvelle traversee du pont devrait a priori me permettre de prendre le rythme. J'apprecie deja beaucoup la progression ressentie en moins d'une semaine de velo, et les perspectives me donnent envie de continuer.

Assume ton style

De ce cote de l'Atlantique, et encore plus sur la cote Pacifique, le rapport a l'Histoire est tres leger. Les traces de la seconde guerre mondiale sont rarissimes, et les eleves ne l'ont pas etudiee de maniere aussi poussee qu'en France.

Cela permet quelques folies vestimentaires.

Bike to Work : premier jour

Vancouver se vante d'etre une ville verte, je viens d'avoir un velo, des pistes cyclables menent a mon travail... bref, j'etais oblige d'essayer de faire mon trajet a bicyclette. 10 km, une traversee de parc, un franchissement de pont, puis du plat en ville, voila pour le programme aller.

Les matins sont frais donc agreables a velo. La seule difficulte concerne la traversee du parc, qui est en fait une montee progressive de 3 km. Une fois passee, on se retrouve presque au sommet du pont : s'en suit une descente de fou-fou, ou il faut garder en lucidite sous peine de chute – plus de vitesse, plus de risque.

Le retour est plus salaud. Le soleil est encore haut dans le ciel, il fait nettement plus chaud. La descente de fou-fou se transforme en longue montee. Des coureurs du Tour de France me depassent. Des ados sans souci me depassent. Du vent se dit “tiens, et si je lui soufflais dessus, pour voir”. Puis re-descente, et derniers efforts pour rejoindre le plateau sur lequel est pose notre immeuble.

J'ai des cloques aux mains. Un bleu sur la glotte a cause de la laniere de mon casque. Les fesses de Mario Metal.

Je sens neanmoins qu'avec de la pratique je peux gagner en vitesse et en aisance. Encore faut-il que j'accepte de me faire violence encore quelques jours.